This website uses cookies, you can always erase all cookies from this website.

- Du får en helt annen følelse av byen du besøker når du sykler

#bravenewbreak

Joakim Bjerhem, trafikkplanlegger, tester alltid sykkeldeling når han besøker nye byer. Tidligere i sommer besøkte han Porsgrunn og Skien i Norge, men har også prøvd sykkeldeling i Milano, Dresden, Berlin, Warszawa, Stockholm og Nice. Hvorfor mener Joakim at vi bør oppdage nye steder på sykkel, og hvilken by anbefaler han?

I juni besøkte Joakim Bjerhem og kona Porsgrunn og Skien i Norge. Joakim, som jobber som trafikkplanlegger i ÅF, bruker sykkeldeling i byene han besøker.

-      Du får en helt annen følelse av byen du besøker når du sykler. Når du er på ferie, har du en tendens til å bo ganske sentralt, noe som gjør det enkelt å bruke en sykkel for å utforske byen. Dette gir deg en følelse av hvor stor byen er, menneskene som bor der, arkitekturen og hvordan byen er sammensatt. Sykkeldeling er så enklt; bare last ned en app, hopp på en tilgjengelig sykkel og ta av, sier Joakim. 

Sykkeldeling eies ofte av multinasjonale selskaper som selger tjenesten til kommunen, noe som betyr at det samme systemet kan finnes i flere byer i forskjellige land, alle bruker samme app. I Porsgrunn og Skien var det også mulig å leie el-sykkel, noe som passet godt til det noe ujevne landskap.

-       Det var forbausende vakkert, men veldig kupert. Gatene i byen ligger parallelt med hverandre langs bredden av fjorden, alle med fantastisk utsikt. Det var mye flott arkitektur å se på og ikke mye trafikk, sier Joakim.

Når du utforsker et sted på sykkel, er sjansen stor for at du vil oppdage de hjemmekoselige, små stedene du ellers kan ha oversett.

-       Vi fant et museum i en idyllisk sidegate i Porsgrunn. Den var gjemt blant gamle gårdsbygninger og en vakker park, forklarer Joakim.

Sykkeldelingen i byen var enkelt å bruke og fungerte bra, men du kan selvfølgelig alltid få problemer.

- Jeg syklet de første syv kilometerne uten strøm. Jeg forsto egentlig ikke hvordan den elektriske motoren fungerte på sykkelen og skjønte ikke at jeg ikke hadde strøm på, så det gikk veldig tregt med det første. Men en gang jeg fant knappen gikk den opp, sier Joakim Bjerhem, trafikkplanlegger ved ÅF.

Joakim har prøvd sykkeldelingssystemene i en rekke land og byer: Milan, Dresden, Berlin, Warszawa, Stockholm og Nice.

- Jeg anbefaler virkelig Warszawa. Systemet var godt utviklet og det var veldig fine sykkelfelt som gikk gjennom de gamle gatene i byen, sier Joakim.

Han har også testet sykkelstiene i København og Beirut, men fikk lånt sykkel på en annen måte enn sykkeldeling.

- Beirut er egentlig ikke en sykkelby. Ingen sykler der. Den er tettbygd men bilene slapp deg fram, det var en aksept mot syklister, så jeg trodde det gikk bra. Etter Beirut dro vi til Amman i Jordan, der selv utenriksdepartementet frarådet sykling. Trafikken var ikke direkte sykkelvennlig, sier Joakim.

Hva er tipsene til Joakim for deg som vil utforske byene på sykkel?

- Det er sykkeldelingsapper i mange byer og det er lett å finne ut av. Bruk Google Maps, velg sykkelstier i menyen så ser du de fleste sykkelstier som grønne streker på telefonen din.

-------------------------------------------------- -----------------

Joakim Bjerhem er trafikkplanlegger i ÅF

- Jeg jobber med gang- og sykkelplanlegging i trafikkplanleggingsfasen innen prosjektering. Denne våren har jeg hovedsakelig jobbet med utvikling av gangveier og lager av sykkelparkering i Gøteborg, fra Klippan til Gamlestan. Ved hjelp av data kartlegger vi behovene og tilbudet av sykkelparkering i byen.

Bli med