Uppsala bangård är en omodern och hårt trafikerad anläggning. Banverket tog beslut om en ombyggnad i etapper, med full trafik under byggtiden. På grund av komplexiteten och den hårda belastningen ställdes det speciella krav på projekteringen. ÅF, som har stor kompetens inom järnvägstekniska system, fick uppdraget som beräknas vara klart tidigast 2011.

 

I projektet ingår en total ombyggnad av befintlig spårkonfiguration samt nya ångtunnlar, vägtunnlar, plankorsningar, plattformar och plattformsinbyggnader. En utmaning i projektet är samordningen av samtliga teknikområden inom ÅFs organisation, övriga konsulter, kommunen och fastighetsägaren Jernhusen.